Pressemeddelelse

Tysk-italiensk konsortium indgår kontrakt på Danmarks første letbane

Et konsortium bestående af Ansaldo STS og Stadler har indgået kontrakt med Aarhus Letbane I/S om at levere et komplet letbanesystem i Danmarks næststørste by. Ansaldo STS skal levere infrastruktur som skinner og kørestrøm, mens Stadler leverer letbanetog.

Den tyske togproducent Stadler skal levere letbanetog fordelt på to typer – Variobahn og Tango - der kan køre henholdsvis 80 og 100 km/t. De nye letbanetog er af samme type, som der allerede kører i byer som Bergen (Norge), Croydon (England) og Lyon (Frankrig). Letbanen i Bergen blev i 2011 kåret til ’verdens bedste letbane'.

Som en del af kontrakten skal Stadler også yde service på de leverede letbanetog de første seks år med mulighed for yderligere forlængelse.

Italienske Ansaldo STS skal levere infrastruktur til letbanen som skinner, kørestrøm signalanlæg samt et kontrol- og vedligeholdelsescenter. Ansaldo STS har opnået gode resultater i Danmark, hvor firmaet bl.a. har leveret infrastrukturen til den københavnske metro - kåret som ’verdens bedste metro’ og ’bedste førerløse metro’ flere gange i perioden 2008 – 2012.

- Begge firmaer har stærke referencer, og jeg er sikker på, at konsortiet vil levere solid og gennemprøvet teknologi til Aarhus Letbane. At vi nu har valgt leverandørerne af infrastruktur og letbanetog er en vigtig milepæl for dette ambitiøse projekt. Nu kan arbejdet med at anlægge Danmarks første letbane for alvor begynde, siger direktør for Aarhus Letbane I/S, Claus Rehfeld Moshøj.

- Vi er stolte af vores første ordre i Danmark. Vi har vundet kontrakten i en international konkurrence, hvor vi har overbevist med vores tekniske ekspertise og gennemprøvede letbanetog, siger Michael Daum, CEO for Stadler Pankow GmbH.

Stefano Siragusa, direktør for Ansaldo STS, ser også frem til at levere infrastruktur til Danmarks første letbane:

- Vi er særligt stolte af denne nye kontrakt på det danske marked. Kontrakten repræsenterer endnu en anerkendelse af Ansaldo STS’ kompetencer og pålidelighed inden for design, konstruktion og implementering af nøglefærdige løsninger til den kollektive trafik, siger han.

Med indgåelse af kontrakten slutter mere end et års forhandlinger om letbanesystemet, hvor i alt tre konsortier afgav tilbud på Aarhus Letbanes transportsystem.

Fakta

Aarhus Letbane I/S er et anlægsselskab, der dels er ansvarlig for at anlægge Danmarks første letbane, dels at indkøbe infrastruktur og rullende materiel. Aarhus Letbane I/S er ejet af Aarhus Kommune, Staten og Region Midtjylland i fællesskab. Aarhus Letbane skal køre i 2017 – samme år som Aarhus er europæisk kulturhovedstad.

Ansaldo STS er et italiensk selskab med årtiers erfaring inden for design og konstruktion af jernbaneanlæg samt tilhørende signalanlæg og styresystemer. Ansaldo STS har været tilstede på det danske marked i mere end 20 år, hvor firmaet eksempelvis med succes har leveret infrastrukturen til den københavnske metro. Ansaldo STS er en del af den italienske industrikoncern Finmeccanica.

Stadler Rail Group fremstiller forskelige typer af tog og har fabrikker i Schweiz, Tyskland, Polen, Ungarn, Tjekkiet, Italien, Østrig, Holland, Hviderusland, Algeriet og USA. Firmaets mest populære letbanetog er modellerne Variobahn og Tango, mens Metro-toget fuldender Stadlers udvalg af modeller til nærtransport i byområder. Derudover fremstiller Stadler Rail fjerntog, passagervogne og lokomotiver og verdens førende leverandør af tandhjulsdrevne tog.

--------------------------------------------------------------------------------------------

Press release

German-Italian consortium signs contract for the first LRT-system in Denmark

A consortium of Ansaldo STS and Stadler has signed a contract with Aarhus Light Rail for the delivery of a complete Light Rail Transit-system to the second largest city of Denmark. Ansaldo STS will provide the infrastructure, while Stadler delivers the rolling stock for the project.

Train manufacturer Stadler will deliver the rolling stock split on trams of the type Variobahn and tram-trains of the type Tango designed for speeds of 80 and 100 km/h respectively. The vehicles for the LRT system in Aarhus will be of the same type already in operation in cities like Bergen (Norway), Croydon (England) and Lyon (France). In 2011, the LRT-system of Bergen was named ‘World’s best light rail’.
In addition to delivering the vehicles, Stadler will also provide the maintenance of the fleet for 6 + 3 years.

Transportation solutions leader Ansaldo STS will supply the infrastructure such as permanent way, power supply, catenary and signalling systems as well as a control and maintenance centre for the light rail project in Aarhus. Ansaldo STS already has a strong track-record in Denmark, where the company successfully has supplied infrastructure for the Copenhagen Metro, named ‘World’s best metro’ and ‘Best driverless Metro’ several times from 2008 to 2012.

- These are indeed strong references, and I am confident that the consortium will provide solid and well-proven technology for Aarhus Light Rail. The fact that we have now chosen the suppliers of the infrastructure and rolling stock is an important milestone for this ambitious project. With the contract in place, the work of constructing the first Light Rail Transit system in Denmark can really take off, says Claus Rehfeld Moshøj, CEO of Aarhus Light Rail, the public company responsible for the realisation of the LRT-system in Aarhus.

- We are proud of our first order from Denmark, says Michael Daum, CEO of Stadler Pankow GmbH.

- We have prevailed in an international competition and we were able to convince with our technical expertise and track-proven vehicles.

Stefano Siragusa, CEO of Ansaldo STS, is also pleased with signing the contract:

- We are particularly proud of this new contract awarded in the Danish market. It represents further recognition of Ansaldo STS’ capability and reliability within the design, supply and commissioning of turnkey solutions for both urban and extra urban mass transit systems, he adds.

The signing of the contract concludes more than one year of negotiations, in which three consortia gave bids on the project.

Facts

Aarhus Light Rail I/S is the construction company responsible for carrying out the construction of Denmark’s first LRT-system in Aarhus, the country’s second largest city. Furthermore, Aarhus Letbane I/S is responsible for procuring all infrastructure and rolling stock for the project. Aarhus Letbane will be in operation 2017 – the same year that Aarhus is the European Capital of Culture.

Ansaldo STS SpA is an Italian company with decades of expertise within design, implementation and management systems for signalling and supervision of railway traffic. Ansaldo STS through its companies has been present in the Danish market for more than 20 years and has e.g. successfully supplied the infrastructure for the Copenhagen Metro. Ansaldo STS is part of the Italian Finmeccanica group.

Stadler Rail Group, system supplier of customer-specific solutions in rail vehicle construction, has locations in Switzerland (Altenrhein, Bussnang, Winterthur and Biel), in Germany (Berlin-Pankow, Berlin-Hohenschonhausen, Berlin-Reinickendorf and Velten), in Poland, Hungary, Czech Republic, Italy, Austria, Netherlands, Belarus, Algeria and the United States. The best-known vehicle series from Stadler Rail Group in the LRT sector are the Variobahn and the Tango, while the segment of urban transport is completed by the Metro-train. Furthermore, Stadler Rail produces mainline trains, passenger carriages and locomotives and is the world's leading manufacturer of rack rail vehicles.

 

Spørgsmål

Læs de oftest stillede spørgsmål om Letbanen - og svarene herpå.

Nyheder

Følg med i aktuelle aktiviteter, mens første etapes anlægsarbejde færdiggøres.

Kontakt

Spørgsmål og kommentarer til Letbanen er velkomne.

Arkiv

Hvornår var det nu det var? Søg tilbage i Letbanens arkiver.