Den 2. december indgår Aarhus Letbane aftale om køb af otte nye letbanetog. Aftalen betyder, at Letbanen kan øget antallet af afgange – også i myldretiden, og at der bliver plads til endnu flere passagerer fra sommeren 2029. Aftalen er en milepæl for den kollektive trafik i Østjylland og et vigtigt skridt mod en mere bæredygtig mobilitet.
Flere afgange – bedre sammenhæng
Med flere tog får passagererne flere afgange og Letbanen bliver i endnu højere grad et mere attraktivt valg i den kollektive trafik. Forøgelsen er med til at styrke forbindelserne mellem by og land yderligere og understøtter den grønne omstilling i hele Østjylland.
“Med flere tog gør vi Letbanen til et endnu stærkere bindeled mellem by og land. Det er helt i tråd med vores vision om at levere stabil og effektiv transport til tiden til østjyderne. Det er en stor gevinst for vores passagerer og for hele Østjylland,” udtaler Mie Krog, bestyrelsesleder ved Aarhus Letbane.
Indkøbet af flere tog betyder, at Letbanen kan øget antallet af afgange – også i myldretiden.
Fra sommeren 2029 fordobles antallet af afgange for passagererne på L2 fra Lystrup/Nye og Lisbjergskolen, som begge får 15 minutters drift til/fra Aarhus H i dagtimerne. Samtidig bliver antallet af afgange mellem Aarhus H og Aarhus Universitetshospital øget, så der kører et letbanetog i hver retning hvert 5. minut.
I den anden ende af L2 vil passagererne i Odder også opleve en fordobling af antallet af afgange – fra 30 minutters drift til 15 minutters drift i dagtimerne på hverdage.
”Erfaringerne viser, at vi kan tiltrække flere kunder med flere afgange på Letbanen. Vi er superglade for, at vi løbende udvider køreplanen hen mod 2029 og med de nye tog kan tilbyde flere afgange i myldretiden. Dermed bliver Letbanen et endnu bedre alternativ til bilen og medvirker til at løse byens stigende trafikale udfordringer i myldretiden”, fortæller Midttrafiks direktør Lars Berg.
Moderne tog med høj komfort
De nye tog leveres af Stadler og er af typen Citylink. De er 49 meter lange, har en tophastighed på 100 km/t og plads til 152 siddende og 180 stående passagerer – i alt 332 passagerer. Det er 80 flere end de nuværende Tango-tog. De nye længere tog rummer også fire dobbeltdøre og to flexrum og forbedrer dermed også muligheden for at medbringe cykel og barnevogn. Ved dørene ind til flexrummene vil der være udskydelige trin, hvilket forbedrer tilgængeligheden.
Udover at de nye letbanetog har plads til endnu flere passagerer, er de udstyret med en batteripakke, der gør, at togene kan køre op til 10 km uden strøm fra køreledninger – en løsning, der giver fleksibilitet og gør, at Letbanen kan køre – også når der er is på køreledningerne eller på anden måde ikke er strøm.
En historisk milepæl for Aarhus Letbane
Aftalen om indkøb af otte nye tog – med mulighed for yderligere tolv – er en af de største investeringer siden Letbanens anlæggelse.
”Det er afgørende for aarhusianernes hverdag, at de får endnu bedre mulighed for at komme rundt i vores by. Det er også vigtigt for vores virksomheder, at deres medarbejdere kan komme til og fra arbejde nemt og hurtigt. Jeg glæder mig over, at vi styrker Letbanen som rygrad i den kollektive trafik, så den bliver et endnu bedre tilbud for mange flere,” siger Nicolaj Bang, rådmand for Teknik og Miljø, Aarhus Kommune.
Anders Kühnau (S), regionsrådsformand i Region Midtjylland, tilføjer:
“Letbanen er en hjørnesten i den kollektive trafik i Østjylland. Med flere tog kan vi ikke blot forbedre servicen, men også styrke den regionale udvikling og gøre den regionale kollektive trafik til et endnu mere attraktivt valg for tusindvis af østjyder”.
