RE:AL

Projekter

Som en del af RE:AL projektet blev der gennemført i alt otte projekter fordelt på de to spor:

• Forberedelse af den tekniske integration af jernbane til letbane, herunder elektrificering og godstransport.
• Studier og integration af innovative løsninger, der kan gøre letbanesystemer og tilhørende kørestrøm og strømforsyning mere energieffektiv.

Projekterne havde følgende emner

• Teknisk integration af jernbane til letbane

Aarhus Nærbane skal tilpasses til letbanedrift og samtidig bevare muligheden for at køre med godstog og vedligeholdelseskøretøjer på strækningen.

• Innovativ immunisering af signalanlæg

Forberedelse af immunisering af sikringsanlægget på Aarhus H, der beskytter mod elektrisk støj fra kørestrømmen til letbanen.

• Operative regler for Danmarks første letbane

Aarhus Letbane udarbejder de første operative regler (sikkerhedsreglement) til brug for kommende letbaner i Danmark.

• Forvaltningsaftaler

Afklaring af forhold for ejerskab, drift og vedligehold mellem de forskellige ejere af letbanens banearealer.

• Innovative løsninger til forberedelse af sikringsanlæg

Afklaring af muligheder for at forenkle Banedanmarks sikringsanlæg og paneler i forbindelse med Aarhus Nærbanes overgang til letbanedrift.

• Energieffektiv elforsyning og kørestrøm

Forberedelse af implementering af kørestrøm samt etablering af innovativ elforsyning til Letbanen og optimering af grænsefladerne mellem Letbanen og elforsyningsselskaberne.

• Energioptimering af letbanesystemet

Eldrift giver Letbanen et stort potentiale for miljøforbedringer. Dette projekt har gennemført studier af mulige potentialer af både hardware og software-løsninger  i forhold til energioptimering.

• Bæredygtigt kontrol- og vedligeholdelsescenter

Afklarer, hvordan der kan arbejdes med bæredygtighed i forhold til Letbanens Trafik- og Servicecenter i Banegraven.